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美國打造車用電池供應鏈 降低對中國電池依賴
陳一帆表示，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶（batterybelt），預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6％。為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1,200萬輛電動乘用車使用。屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。《鋼鐵股》豐興鋼筋轉跌200元 低有撐出貨佳
回顧前一周盤價，台幣貶值國際原料相對價高，國內鋼筋、廢鋼平盤，止步三連揚；型鋼產品也平盤，並連續三周持平。本周鋼筋轉跌，廢鋼收購價在每公噸1.09萬元，鋼筋價格每公噸為1.93萬元，型鋼持平至每公噸2.63萬元。國際原料行情，美國大船廢鋼本周無報價，國內主要參考之美國貨櫃廢鋼本周報價續跌，從每公噸368美元下滑至360美元，受到近期各國需求疲弱，加上土耳其暴力升息導致匯率大貶，衝擊外購廢鋼採購能力，減緩採購力道，土國採購價下跌；不過美元指數上周急降，支撐出口價格，因此美廢下跌有限，本周報價每公噸下跌8美元，成本支撐下下檔有撐。而日本2H廢鋼本周則從每公噸375美元轉為上漲為380美元，主因日幣上周急漲且關東標上周開標較上月上漲，因此日廢出口價格上漲。澳洲鐵礦砂也自每公噸109.2美元轉升至116.7美元。大陸上周鋼品反彈，小鋼胚與螺紋鋼均上漲收復前周跌幅，鐵礦砂亦呈現上漲收在每公噸116.7美元，而大陸後續也傳出下半年減產，將要持續觀察減產保價是否落實。新豐垃圾掩埋場自燃火警撲滅 楊文科要求持續監控
新豐鄉垃圾掩埋場堆置的廢棄物，16日晚發生沼氣導致自燃的火警，新竹縣消防局整夜進行灌救6個小時，到17日凌晨撲滅火勢，縣長楊文科到場了解情況，為避免復燃，指示消防人員在場持續監控，強調明年新竹縣焚化爐營運，將能徹底解決垃圾自燃和全縣垃圾處理問題。新竹縣垃圾都是外運到新竹市等處焚化爐處理，每年遇到焚化爐歲修，垃圾都要先堆置在新豐和竹東垃圾掩埋場，新豐垃圾掩埋場鄰近海邊，夏季天氣炎熱，常會因沼氣引發自燃火警，16日晚6時30分再次發生火警，燃燒面積達300平方公尺。新竹縣消防局出動32輛消防車、近百名消防員到場滅火，新竹市消防局也支援2輛水庫車及4名人力，新竹縣環保局當晚就持續加強監測，空汙問題，經漏夜灌救到17日凌晨零時12分撲滅火勢。「消防員、打火兄弟辛苦了！」楊文科表示，火災發生時副縣長陳見賢全程在場坐鎮，新豐鄉長徐煒傑、尚義里長曾福等人都到場關心，經消防打火兄弟全力灌救，目前火勢已經控制，為避免有復燃狀況，仍有消防員在場監控。楊文科說，針對新豐掩埋場因高溫、沼氣等因素自燃，環保局已經規畫建置消防工程，將掩埋場的滲出水處理後，回收再利用，經過灑水系統替掩埋場降溫，避免自燃狀況。楊文科表示，對目前垃圾堆置問題，會請環保局加強與其他縣市聯繫，拜託能協助新竹縣焚化垃圾，期盡可能降低垃圾堆置量。楊文科並指出，新竹縣BOO焚化爐預計明年8月完工，年底試營運，最大處理量達每日500噸，營運後將能盡速去化堆置的垃圾，解決新竹縣垃圾處理問題。
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